Economía: 2023 cierra un año récord para el tráfico de carga en el Puerto de Cartagena con 37,5 millones de toneladas.
Cartagena, 17 de enero de 2023. El Puerto de Cartagena vuelve a batir un récord histórico en cuanto a movimiento de carga con 37,5 millones de toneladas al cierre de 2023 y un crecimiento superior al 3 por ciento, según las estadísticas provisionales proporcionadas por la Autoridad Portuaria de Cartagena.
El vicepresidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, dijo que “ya advertimos en diciembre que 2023 iba a ser un año récord en el puerto de Cartagena, y las cifras lo confirman. Estamos logrando avances considerables tanto en el tráfico total de mercancías como en el transporte de graneles secos y en las exportaciones”.
El tráfico de graneles secos lidera este crecimiento con un 19,23 por ciento más que en 2022 y 8,75 millones de toneladas, lo que demuestra claramente que la estrategia de diversificación del tráfico del puerto de Cartagena está dando sus frutos. Los cereales siguen dominando el movimiento de graneles sólidos con 3,5 millones de toneladas, seguidos del carbón con más de 2,16 millones de toneladas y los frijoles y la harina de soja con 923.822 toneladas.
En cuanto a los graneles líquidos, las cifras arrojan un movimiento de 27,76 millones de toneladas con una caída porcentual del 0,89 por ciento que mantiene al puerto de Cartagena como líder en tráfico de graneles líquidos. Las mayores cifras de tráfico corresponden en primer lugar al petróleo crudo con más de 15,7 millones de toneladas descargadas, seguido del gas natural con 3,1 millones de toneladas descargadas, el diésel con más de 3,16 millones de toneladas y otros productos petrolíferos con más de 2,62 millones de toneladas para exportación.
En el resto de las categorías, las mercancías generales registraron un total acumulado de 950.000 toneladas con un descenso del 5,84 por ciento. En detalle, gran importancia los bienes agroalimentarios y alimentarios con más de 269.000 toneladas y, más concretamente, las frutas y hortalizas representan más de 89.000 toneladas.
Los contenedores muestran un repunte a finales de año con un aumento del 3 por ciento y más de 647.911 toneladas, con un aumento del 3 por ciento. En TEUS el movimiento es de 50.634 y una disminución del 3,6 por ciento.
En las exportaciones siguen aumentando con un aumento del 40,60 por ciento y 8,5 millones de toneladas cargadas, y en las importaciones con un descenso del 4,88 por ciento y más de 25,8 millones de toneladas descargadas, manteniendo así su primer puesto en el sistema portuario español.
Hernández indicó que “estas cifras tan positivas nos muestran las posibilidades del puerto, pero para crecer y poder manejar más tráfico necesitamos nueva infraestructura que solucione nuestros problemas de espacio para las operaciones portuarias. Por eso seguimos exigiendo rapidez en proyectos clave como Barlomar, a medio plazo, y El Gorguel, a largo plazo, para seguir cumpliendo su papel de primer motor económico de la Región de Murcia y de toda España. . . Estamos haciendo los deberes para disponer próximamente de la conexión terrestre con el ferrocarril, la implantación de nuevas rutas marítimas, así como el nuevo puesto de control fronterizo y todas aquellas inversiones y servicios que aseguren que nuestros operadores logísticos sigan invirtiendo en un puerto. . …les da seguridad, confianza y competitividad”.
Fuente de la imagen: www.apc.es
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