Lorca: Lorca dispondrá de 250 patinetes de energías limpias y 50 bicicletas como alternativa al transporte convencional
El despliegue de estos vehículos se producirá en los próximos días en cerca de medio centenar de puntos estratégicos del casco antiguo y barrios de la Ciudad.
El precio de desbloqueo será de un euro y el coste de uso será de 0,20 céntimos el minuto, aunque se facilitarán vales de descuento.
María Hernández, alcaldesa de Movilidad Urbana: “Este es un paso más para hacer de Lorca una ciudad inteligente”
30 de enero de 2024. Un total de 250 patinetes y 50 bicicletas eléctricas se pondrán a disposición de vecinos y visitantes de Lorca antes de Semana Santa. “El despliegue debería comenzar en los próximos días. La intención es que a partir de mediados de febrero ocupen los 44 lugares estratégicos. «Es un paso más para hacer de Lorca una ciudad inteligente», afirmó este martes la concejala de Urbanismo y Movilidad Urbana, María Hernández, quien se presentó en la Glorieta de San Vicente, uno de los barrios del casco antiguo que contará con este nuevo transporte. servicio.
Le acompañaron el consejero de Seguridad Ciudadana y Tráfico, Juan Miguel Bayonas, y representantes del Grupo de Movilidad Spadimur, que realizarán el despliegue. “Este nuevo servicio de energía limpia es una alternativa al modelo de transporte urbano. Su principal objetivo es evitar el uso excesivo del coche privado. Este es un paso más para hacer de Lorca una ciudad inteligente”, subrayó el edil de Movilidad Urbana.
Los nuevos vehículos se utilizarán no sólo en el casco antiguo, sino también en todos los distritos. “Las ubicaciones están elegidas estratégicamente para que la ciudadanía pueda alquilar bicicletas y patines eléctricos en un radio de 150 metros. Estamos hablando de unas cincuenta localidades. Los habrá en el casco antiguo, en la Plaza de España, del Caño, en la calle Alporchones, en la Plaza de Colón, en la Plaza Real -junto a la biblioteca pública de Pilar Barnés-, pero también en el barrio de La Viña, en San Cristóbal, en San Diego, en la Virgen de las Huertas… en la central de autobuses, buscando la intermodalidad”, agregó el asesor de tránsito.
Esta intermodalidad, ha subrayado el edil de Movilidad Urbana, «permitirá a quienes nos visiten dejar sus vehículos en las zonas de aparcamiento y paseo y utilizar estas bicicletas o patinetes eléctricos para sus desplazamientos por la Ciudad». Y precisó que entre los enclaves donde se ubicarán estos vehículos estará el mercado semanal de los jueves. “Están incluidos todos los distritos de la Ciudad. Y zonas estratégicas susceptibles de estar masivamente presentes no sólo por los turistas, sino también por los habitantes de Lorca. Hablamos de la zona de El Gato, donde se encuentran servicios como la comisaría de la policía nacional, la escuela infantil municipal y la escuela de artes plásticas, entre otros.
Se optimizarán las ubicaciones inicialmente previstas. “Estamos abiertos a la colaboración ciudadana. Las necesidades planteadas se tendrán en cuenta para mejorar el impacto ambiental. Y ha explicado que la empresa concesionaria que ofrecerá el servicio de alquiler de patinetes y bicicletas “ya opera en diferentes ciudades de nuestro país, entre las que se encuentra la vecina Murcia”, sostuvo el edil de Movilidad Urbana.
Los usuarios dispondrán de una aplicación móvil “con la que podrán utilizar este servicio de alquiler de patinetes y bicicletas, escaneando un código QR que estará ubicado en cada vehículo. El precio será de 1 euro por desbloqueo y 0,20 céntimos por minuto. Se prevén bonos y una campaña promocional para incentivar su uso”, detalló María Hernández.
Además de beneficiarse de estos vehículos, el Ayuntamiento tendrá acceso a los datos que proporcionará la compañía como kilómetros recorridos, número de viajes y usuarios del servicio, así como mapas de calor con las rutas más habituales. Con estos datos “no sólo podremos estudiar la evolución del servicio, sino también optimizarlo si es necesario”, añade Bayonas.
Estos vehículos, insistió el edil de Seguridad Ciudadana y Tráfico, “cumplirán con todos los requisitos establecidos en la normativa vigente. Además, contarán con un sistema de geolocalización que les permitirá limitar la velocidad en determinadas zonas o prohibir el acceso a otras, lo que dota a estos vehículos de una mayor seguridad tanto para sus usuarios como para el resto de peatones y vehículos.
“Se han establecido zonas de velocidad restringida, en las que los vehículos podrán ingresar, pero a una velocidad que requiera que el usuario desembarque. También se podrá limitar el acceso a determinadas zonas en función de los distintos imprevistos que puedan surgir, como Semana Santa o eventos con gran afluencia de público”, explicó el edil de Seguridad Ciudadana.
El servicio de alquiler está diseñado como un alquiler sin base fija y sin conductos. Estos vehículos sólo podrán aparcar en las zonas habilitadas al efecto, evitando así el descortesía en el aparcamiento y la aparición de patinetes o bicicletas aparcadas en cualquier lugar.
Las zonas de aparcamiento se delimitarán primero con pintura horizontal y, una vez comprobada la idoneidad de la zona, se equiparán con horquillas invertidas similares a los «aparcabicicletas» ya disponibles en diferentes puntos de la Ciudad.
El edil de Tráfico recordó que en Lorca «existe una ordenanza municipal que regula la circulación de vehículos de movilidad personal, patines, patinetes, monopatines y similares, que «deberá ser respetada por los usuarios de estos vehículos y de cualquier otro recogido en los mismos. »
Fuente de la imagen: www.lorca.es
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