UPCT: Conferencia de planificación urbana analiza mejoras tecnológicas en IA, capaces de predecir inundaciones y otros fenómenos naturales
La jornada “Retos del urbanismo sostenible y la gestión territorial”, que se celebra desde el pasado lunes en la UPCT, planteó mejoras tecnológicas, como la Inteligencia Artificial, capaces de aportar mejoras y soluciones para una mejor gestión del territorio o problemas asociados a inundaciones y otros fenómenos derivados del cambio climático que impactan a las ciudades y que podrían mitigarse mediante el uso de soluciones basadas en la naturaleza y una planificación estratégica territorial más efectiva.
Las jornadas también abordaron nuevas metodologías de análisis de modelos de crecimiento urbano basados en IA, estudios de problemas ambientales en espacios protegidos de alto valor ecológico derivados de una mala gestión territorial con casos similares en todo el mundo al Mar Menor y el crecimiento de nuevas zonas peligrosas. fenómenos en ciudades europeas como islas de calor urbanas, entre otros. El panel de expertos internacionales participantes en el encuentro encontró muchas similitudes entre lo que está sucediendo en California y en regiones mediterráneas, como la región de Murcia, y problemas comunes con lo ocurrido en el Mar Menor, con otros entornos naturales existentes en Asia.
Otra de las conclusiones más valiosas del encuentro es la necesidad de implementar la filosofía TOD en la planificación de las ciudades en términos de movilidad, como hacen los países nórdicos. “TOD” comúnmente se refiere a “desarrollo orientado al tránsito” o desarrollo orientado al transporte público en español. TOD es un enfoque de planificación urbana que busca proponer la planificación del transporte como un prerrequisito de la planificación urbana, de modo que no tiene que ser un transporte que se adapte a la planificación urbana construida, sino que se integre como un prerrequisito, creando comunidades y entornos urbanos. . alrededor de estaciones de transporte público, como estaciones de tren, metro o autobús. El principal objetivo es promover la movilidad sostenible, reducir la dependencia del automóvil y promover un desarrollo urbano más eficiente y accesible.
Otra de las conclusiones importantes que se abordaron en materia de movilidad en ciudades españolas, como Murcia o Cartagena, fue la necesidad no sólo de potenciar el transporte público, sino también de reducir la baja tasa de ocupación del transporte privado, implementando medidas que fomenten aquellos Llamó a usuarios cautivos del transporte privado a compartir el vehículo. Más de 200 expertos de 30 países participaron durante tres días en este encuentro, bajo la dirección del investigador responsable del Grupo de I+D Política territorial, medio ambiente y ordenación de infraestructuras de la UPCTMaestro Salvador García-Ayllón, en colaboración con el profesor José Luis Miralles, de la Universidad Politécnica de Valencia. El Comité Científico del congreso está formado por 15 expertos mundiales en la materia (pertenecientes a varias de las universidades más prestigiosas del mundo como la Universidad de California en Berkeley, la Universidad ENSA Val en Seine de París o la Universidad Federal de Pará en Brasil) quienes son responsables de evaluar las propuestas de presentación recibidas.
El evento concluye con una presentación magistral del profesor Thaddeus Pawlowski, PhD de la Universidad de Harvard y actual director del “Instituto para el Estudio de Ciudades y Tierras Resilientes” de la Universidad de Columbia. El profesor Pawlowski, que también ha ocupado altos cargos en la Fundación Rockefeller y el Ayuntamiento de Nueva York, es actualmente considerado uno de los principales expertos del mundo en planificación urbana y regional para la mitigación de riesgos de fenómenos naturales asociados al cambio climático como las inundaciones. en espacios urbanos.
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