Molina: Las obras de peatonalización del Ayuntamiento de Molina de Segura avanzan a buen ritmo
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El alcalde de Molina de Segura, José Ángel Alfonso, acompañado del concejal de Vía Pública y Obras Municipales, Sergio Bernal, y técnicos municipales, ha visitado este viernes el desarrollo del obras de peatonalización que se realizan en los alrededores del Ayuntamiento para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), en el marco del Programa de Mejora y Transformación de la Movilidad en Molina de Segura, Molina sano 2021-2024incluido en el plan de recuperación, transformación y resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.
Como parte de las acciones para implementar el ZBE, el segundo termina actuación de peatonalización, que afecta a la calle Infanta Elena, la Avenida de la Noria y la vía de servicio junto a la calle Jesuita Hernández Pérez.
Según explicó el alcalde, «el avance de las obras va a muy buen ritmo y compatibiliza su ejecución con la instalación del mercado semanal de los sábados, que se desarrolla en la misma zona, por lo que las obras se realizan en secciones. , para causar el menor daño posible a los comerciantes y causar las menores molestias posibles a los vecinos del barrio, así como a los comercios.
Actualmente, la peatonalización de la calle Infanta Elena (a falta de alumbrado público y mobiliario urbano) y la primera parte de la vía de servicio de la calle Jesuita Hernández Pérez (también a falta de alumbrado público) están prácticamente finalizadas.
La segunda fase de peatonalización tiene un coste de ejecución de 430.609,34 euros y se prevé que esté finalizada a finales de mayo.
Cuando el trabajo en curso esté terminado, el superficie peatonal será equivalente a más de 4.922 m2, con un total de 4.191 m2 en el interior de la zona de bajas emisiones y 731,00 m2 en el exterior. Las plazas de aparcamiento eliminadas ascienden a 186, de las cuales 166 han sido eliminadas dentro de la ZBE por peatonalización.
Las actuaciones se enmarcan en los objetivos de implantación de la Zona de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano, que fueron financiados con ayudas europeas, con cargo al Fondo Próxima Generación, con una cantidad subvencionada de 2.822.850 euros y una aportación municipal. de 1.047.506,55 euros frente al proyecto inicial, que ascendía a 3.918.686,55 euros.
El alcalde de Vía Pública, Sergio Bernal, informó que “el grupo de Las acciones finalizan el 31 de diciembre de 2024. A partir de julio de 2024 se comenzará a implementar la zona de bajas emisiones, por lo que durante los primeros seis meses no se formularán sanciones para concienciar a la ciudadanía. A lo largo del plan ya se han ejecutado las actuaciones de la primera fase en la calle Profesor Joaquín Abellán, la plaza Cristo Rey, la avenida Noria y la calle Fe, con un aumento de las zonas peatonales. Asimismo, Bernal anunció que “el número de cámaras que se instalarán para el control y gestión del tráfico en la ZBE asciende a 27: 14 cámaras en la entrada y 13 cámaras en la salida. “Evitamos así la circulación de vehículos más contaminantes en estas zonas urbanas, que tienen una influencia directa sobre la población”.
El proyecto incluye, además de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, actuaciones asociadas, como la realización de campañas informativas sobre la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), mejorando la señalización de los puntos de acceso horizontales y verticales. y salida de la ZBE, instalación de cámaras para control de accesos, aprobación de la ordenanza de la ZBE y reglamento del registro de vehículos homologados, etc.
Por otro lado, también se han llevado a cabo actuaciones para ampliar las aceras y mejorar la accesibilidad, con más de 3.897 m2 de ampliación de aceras hecho y el provisión de estacionamientos de relevo (cerca de la sede de Cruz Roja y sobre Avenida del Panderón).
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