Lorca: El alcalde gracias «! Acéérocorredor » su apoyo para reclamar el final del fin de las obras en Lorca y la recuperación de los alrededores en la primavera de 2026

Durante una reunión informativa para el corredor mediterráneo con empresarios, estuvo de acuerdo en sus afirmaciones para que el sótano estuviera listo en 2027, aunque reconoció que este período será difícil de cumplir

Nuevamente llamó a la sensibilidad del Ministerio de Transporte que tenga en cuenta los requisitos justos de los residentes de Campillo y Torrecilla y el Consejo Municipal para construir un viaducto que evite las inundaciones

Fulgencio Gil Jódar, alcalde: «Lo deseable es que el metro se terminó para 2027, pero parece algo aventurero, porque hay secciones muy complicadas, como ‘` sau’ ‘el canal de Guadalentín »

Miércoles 10 de septiembre de 2025. El alcalde, Fulgencio Gil Jódar, agradeció el apoyo del #Quierocorredor ‘#Quierocorredor Lobby, quien transfirió sus reclamos a Lorca el miércoles y reclamó la necesidad imperativa de la fecha de reanudación de la proximidad para 2026. ser difícil de ser difícil ser difícil de ser difícil. «Los primeros acuerdos plantearon este horizonte como la fecha de finalización, pero la evolución de las obras conduce a una dinámica de retrasos, lo que lo complicará muy complicado en términos de conformidad. Por lo tanto, parece inaccesible. Esta situación nos indica como un» cuello de botella «, dijo.

Recordó que en los años 80 «nos llevaron el vínculo con Granada y Almería, luego la línea con las Águilas y Murcia. Y ahora estamos sufriendo demoras en las fechas acordadas y una condición de tráfico que complica la vida de los residentes del área urbana. Carretera.

Entre los principales desafíos para el ‘Hall’ ‘, hay que acelerar la conexión de Cartagena y su puerto con la red de alta velocidad, así como el entierro de las pistas de Lorca, que el alcalde agradeció al alcalde que nuevamente reclamó la finalización de las acciones de 2027. «La cosa deseable es que el ambiente de la ultement se realizó el urbanismo de 2026 urban. también es nuestro, un viaducto en el trabajo de la avenida para evitar las inundaciones de los vecinos de Campillo y Torrecilla.

Given this situation, which leads to a dynamic of delays from the Ministry of Transport, the mayor asked the Municipal Council that the San Diego station «becomes the main season of the surroundings and the avenue while concluding the underground works of the urban intrigue of Lorca, which would advance the arrival of the Cercanies and the avenue not only in Lorca, but to all the populations of the valley of the valley of the valley. Vélez, ”said Gil Jódar.

Y esto significaba que la reapertura de la línea Guadix-Baza con un ancho internacional se llevó a cabo: «que fue cerrado por un gobierno socialista en 1985. Esta interconexión de las regiones de Granada, Almería y Murcia nos permitirá promover a más de 300,000 personas que nuevamente tendrían servicios ferroviarios hace mucho tiempo antes de concluir el trabajo subterráneo».

No dudó en mostrar las dificultades encontradas por los Lorquinos, sino también los Aguileños, las lunes y los ciudadanos de las poblaciones de la región que perdieron el vínculo principal con Murcia, pero también con Águilas. “No tenemos alternativa. Los autobuses que intentan reemplazar los trenes cercanos hacen viajes muy largos.