Medioambiente: Ecologistas en acción denuncian la contaminación por NO2 del tráfico en la ciudad de Murcia
- Exigen medidas para reducir el uso del vehículo privado, mejorar el transporte público y crear zonas de bajas emisiones.
- Casi todo el mes de enero estuvo marcado por superaciones del valor límite diario de la OMS.
Ecologistas en Acción denunciaron ante la Dirección de Urbanismo y Medio Ambiente, la Dirección General de Medio Ambiente y el Ministerio de Sanidad la contaminación producida por dióxido de nitrógeno (NO2) y la necesidad de tomar medidas específicas para reducir la contaminación por NO2 producido por el tráfico rodado.
La estación de San Basilio superó el valor límite diario de 25 microgramos/m3 de la Organización Mundial de la Salud durante 30 días, con picos de contaminación el día 15 (73,20 microgramos/m3) y el día 25 (67’80 microgramos/m3).1
Estas superaciones suponen un proceso continuo de contaminación atmosférica y deterioro de la calidad del aire debido al tráfico rodado en el municipio. Sin contaminacion2 En las zonas urbanas, proviene en gran medida de la oxidación del monóxido de nitrógeno, NO, cuya principal fuente son las emisiones provocadas por los automóviles, especialmente los vehículos diésel. el no2 Es un buen indicador de la contaminación debida al tráfico motorizado.
el no2 Interviene en diversas reacciones químicas que tienen lugar en la atmósfera, dando lugar tanto a la producción de ozono troposférico como a partículas en suspensión menores a 2,5 micras (PM 2,5). De modo que cuando consideramos los efectos del NO2 Sobre la salud hay que tener en cuenta no sólo los efectos directos que provoca, sino también su condición de marcador de contaminación por tráfico y su condición de precursor de otros contaminantes.
La normativa actual, obsoleta, no prevé un valor límite diario y sólo fija un valor límite medio anual de 40 microgramos/m3. La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha establecido un valor diario de 25 microgramos/m3 y un valor anual de 10 microgramos/m3, basándose en el peso de la evidencia científica. Es necesaria y urgente una reforma del protocolo anticontaminación para activarlo cuando se superen los valores límite diarios de contaminantes de la OMS.
Un estudio español evaluó la mortalidad a corto plazo atribuible a la exposición al NO2en las capitales de provincia entre los años 2000 y 2009. Se estima que el número total de muertes en el estado español por causas naturales, respiratorias y circulatorias, atribuibles a la exposición al NO2 habría alcanzado 6.085 por año (60.852 muertes en los 10 años), durante el período considerado. Una investigación liderada por Juan Antonio Ortega, jefe de la Unidad de Salud Ambiental del Servicio de Pediatría del Hospital La Arrixaca, observó una asociación entre el promedio diario de NO2 y el riesgo de ser ingresado por bronquiolitis. El estudio indica que la contaminación del aire urbano aumenta las hospitalizaciones pediátricas por patologías respiratorias agudas, particularmente por ataques de asma y bronquiolitis.
Ecologistas en Acción vuelve a pedir la creación de zonas de bajas emisiones (ZBE). el no2 Se trata de un contaminante fundamentalmente relacionado con el tráfico, por lo que una reducción significativa del tráfico se traduce en una reducción de los valores diarios de dióxido de nitrógeno.
Las principales vías para mejorar la calidad del aire son las siguientes: reducir el tráfico motorizado, reducir la necesidad de movilidad a través de la planificación urbana local, aumentar la peatonalización y promover y mejorar el transporte público (especialmente eléctrico) y los medios motorizados no públicos como bicicletas o peatones. . tráfico, desalentar el uso del vehículo privado y la implantación de ZBE.
- Fuente: https://sinqlair.carm.es/calidadaire/redvigilancia/redvigilancia.aspx. Ministerio de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor. Dirección General de Medio Ambiente.
Fuente de la imagen: www.ecologistasenaccion.org
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