Medioambiente: Murcia no respeta el límite de NO2 en 2025

• Piden el establecimiento de una zona de bajas emisiones (ZBE) con restricciones para los vehículos más contaminantes de la ciudad.
• Reclaman acciones y protocolos más efectivos ante episodios de mala calidad del aire.

Con datos provisionales recogidos por Ecologistas en Acción de las estaciones oficiales de seguimiento de la calidad del aire de Murcia, como una veintena de ciudades medianas y grandesque suman cerca de 12 millones de habitantes y una cuarta parte de la población española, haber superado el nuevo valor límite anual durante el año 2025 establecido por la Unión Europea para el dióxido de nitrógeno (NO₂)Emitidos al aire urbano principalmente por el tráfico motorizado que entra y circula por nuestras calles.

Aunque en los últimos años la presencia de este contaminante en el aire que respiramos ha ido disminuyendo progresivamente, en particular debido a la renovación del parque automovilístico y al mayor peso de los vehículos de gasolina respecto a los diésel, Las dieciocho ciudades analizadas tendrán que hacer un mayor esfuerzo para respetar el nuevo valor límite legal.

Los niveles más altos de este contaminante se registraron el año pasado en las estaciones de Plaza Elíptica de Madrid, Avenida Juan XXIII de Málaga, Granada Norte, Eixample de Barcelona y San Basilio de Murcia, con una concentración media anual de unos 30 microgramos por metro cúbico de aire (μg/m³), en comparación con 20 μg/m³ que debe alcanzarse antes del 1 de enero de 2030 y 10 μg/m³ recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS). En 2025, ninguna ciudad española habrá incumplido el actual y obsoleto valor límite anual de 40 μg/m³que no se supera en España desde 2022.

Esto significa que las mediciones de ciudades sin niveles₂ Ciudades de tamaño bajo o medio como Alicante, Cartagena, Elche y Las Palmas de Gran Canaria, que ni siquiera cuentan con estaciones orientadas al tráfico, no son representativas de la calidad del aire que respira gran parte de sus habitantes, como demuestran las campañas de medición del NO.₂ realizados en los últimos años por Ecologistas en Acción.

La organización ambiental presentar una denuncia ante el Ministerio de Medio Ambiente es fuerte Revisar la ubicación de las estaciones oficiales de monitoreo de la calidad del aire.para adaptarlos a los nuevos criterios legales de localización. En cualquier caso, dado que no todas las ciudades analizadas respetarían el nuevo límite legal, Ecologistas en Acción pide políticas para mejorar la calidad del aire que reduzcan la presencia de coches en nuestras zonas urbanas.

Por otro lado, y teniendo en cuenta la necesidad de acciones enérgicas para reducir los niveles de contaminación atmosférica, la organización ecologista ve muy negativamente la prórroga que la Comisión Europea ha aprobado de la prohibición de venta de vehículos de combustión prevista para 2035. Esta medida envía un mensaje completamente equivocado tanto en términos de reducción de emisiones tóxicas para la salud como de gases de efecto invernadero.

Él El dióxido de nitrógeno es un gas tóxico de color amarillento que, al inhalarse, afecta las partes más profundas de los pulmones.inhibiendo algunas de sus funciones, como la respuesta inmune, con la consecuencia de una reducción de la resistencia a las infecciones, siendo Responsable de 4.100 muertes prematuras en 2023 en Españasegún el último informe sobre calidad del aire publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente.