Molina: El equipo de Gobierno de Molina de Segura mejora la seguridad vial con la instalación de pasos de peatones inteligentes

El alcalde de Molina de Segura, José Ángel Alfonso, anunció el inicio del expediente de contratación de las obras de instalación de pasos de peatones inteligentestEsto es para mejorar la seguridad vial en la ciudad.. El Consejo de Gobierno Local aprobó recientemente el proyecto y el inicio del proceso de contratación de las obras, cuyo coste asciende a casi 100.000 euros.

Según ha explicado el concejal José Ángel Alfonso, “la actuación persigue, entre otros objetivos, repensar una nueva jerarquía viaria en el entorno urbano para favorecer una movilidad sostenible y segura, teniendo siempre como objetivo potenciar los modos no motorizados y aumentar la seguridad vial para todos los ciudadanos de Molina de Segura, articulando un sistema de calles que garantice la circulación de los ciudadanos a pie, minimizando el uso del vehículo privado en los desplazamientos urbanos.

El presupuesto básico de la licitación asciende exactamente a 99.890,85 euros y el plazo la ejecución es de dos meses. Este expediente forma parte del programa para mejorar y transformar la movilidad en Molina de Segura Molina sano 2021-2014en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Económica (PRTR) del Gobierno de España, financiado por la Unión Europea con fondos Next Generation EU.

El concejal, José Ángel Alfonso, destacó que “este proyecto se centra en algunas de las principales avenidas y calles de la ciudad, como la Avenida de Madrid, la Avenida de Granada, la Calle San Juan, la Avenida General Gutiérrez Mellado, la Avenida del Chorrico o la Calle Mayor, donde se trata de mejorar la seguridad vial de los peatones, a través de la instalación de 7 sistemas inteligentes peatonales. cruces, que refuerzan la señalización. en horizontal mediante la instalación de pantallas LED, así como señalización vertical con señales luminosas, activadas por un sensor de movimiento, que avisan a los vehículos de la presencia de peatones cruzando la vía.

Por su parte, el alcalde de Movilidad, Antonio Martínez, explicó que, con este proyecto, el objetivo es contribuir a mejorar la movilidad de los peatones por el casco urbano de la ciudad, a caminar con mayor seguridad y comodidad, y a fomentar los desplazamientos a pie, actuando en las avenidas y calles de la ciudad que registran una alta intensidad media diaria de vehículos, como es el caso de la Avenida de Granada, que acoge a más de 12.000 vehículos/día, o Calle Mayor, Avenida de Madrid y Avenida del Chorrico, que superan los 5.000 vehículos/día.

Desde el punto de vista de la Seguridad Vial, los pasos de peatones son los elementos de los carriles de circulación donde, según las estadísticas de la DGT, el riesgo de ser atropellado por vehículos es mayor, fundamentalmente porque son los lugares donde confluyen los dos tipos de tráfico. Este hecho es especialmente relevante en los pasos de peatones no regulados por semáforos, por lo que se dio prioridad a los pasos de peatones no regulados y concurridos.

«En este sentido -indica el alcalde de Vía Pública, Sergio Bernal-, los pasos de peatones inteligentes objeto de este contrato tienen como objetivo minimizar la siniestralidad en vías con alta intensidad de tráfico, mediante la integración de un sistema de sensores inteligentes que detectan a los peatones que están a punto de cruzar el paso de peatones, que envían una señal que ilumina automáticamente los paneles LED integrados en el asfalto de la calle. acera.»

Estas señales de tráfico LED horizontales se complementan con dos señales LED de advertencia para vehículos verticales, que también se iluminan al mismo tiempo, logrando así el efecto de visualización deseado.

Los pasos elegidos para la implementación de este sistema son:

1. Calle Mayor, frente al Pasaje Doyca (6m).

2. Calle Mayor, frente a la calle Santa Teresa (7m).

3. Calle Mayor con Calle Sepulcro (8m).

4. Avenida. García Lorca, frente al CEIP Nuestra Señora de Fátima y los pabellones (7m).

5. Calle San Juan con Calle Manolete (8m).

6. Calle San Juan, frente a la calle Molina de Aragón (11 m).

7. Av. Granada, frente al centro comercial Vega Plaza (11m).

Todos estos son pasos de peatones no regulados por semáforos, en vías con alta intensidad de tráfico.