Política: Guevara exige a la Comunidad Autónoma que presente un nuevo mapa de concesiones de transporte público
17/10/2024
- “Con esta remodelación no se eliminarán paradas y los viajeros no perderán sus oportunidades de viajar”, afirmó el delegado del Gobierno.
- El Gobierno español pondrá a disposición de las comunidades autónomas 40 millones de euros anuales para garantizar los servicios regionales de autobús que actualmente presta el Estado a través de concesiones de larga distancia.
- De esta forma, los viajes intercomunitarios serían más competitivos, se reducirían los tiempos de viaje, se abaratarían las tarifas y se permitiría atender el transporte regional con un mejor conocimiento del territorio.
17 de octubre de 2024. El delegado del Gobierno ha llamado a la Comunidad Autónoma a asumir la responsabilidad del tráfico en su jurisdicción y a presentar un nuevo mapa de concesiones de transporte público que ayudará a hacer más competitivos los viajes en autobús, reducir los tiempos de viaje y mejorar las tarifas, lo que beneficiará a los ciudadanos. .
«Con esta reordenación no se eliminarán paradas y los viajeros no perderán oportunidades de viaje. El Gobierno regional simplemente debe asumir estas paradas intermedias en nuestro territorio para que las líneas de largo recorrido e interautonómicas puedan mejorar las tarifas y reducir el tiempo de viaje», señala Mariola Guevara.
En este sentido, el delegado del Gobierno recordó a la Comunidad Autónoma la importancia de desarrollar esta nueva tarjeta de concesiones y pidió la misma predisposición y el mismo espíritu de colaboración demostrado por el Gobierno español, que dedicará 40 millones de euros, 25 de ellos en subvenciones directas. para este propósito.
«Es necesario que la Comunidad Autónoma colabore en este sentido y asuma, con el apoyo financiero del Ministerio de Transportes, el tráfico que es de su competencia y que actualmente asegura el Estado a través de concesiones de larga distancia», afirmó. agregado. .
En este sentido, y en cuanto a la reordenación de las paradas que se analiza actualmente en la Región de Murcia para que sean atendidas desde el nivel regional, el 70% de la demanda es de carácter regional. Veintidós de ellos, según los últimos datos disponibles, tienen menos de un viajero interautonómico al día, y cuatro de ellos no han tenido ni un solo viajero al día.
“Es decir, el tráfico que se realiza desde estas paradas es puramente regional”, subraya Guevara, quien matiza que esta nueva reordenación sólo afectaría al 0,1% de la demanda de servicios de autobús de AGE en la Comunidad Autónoma de Murcia de un total de 1.2. millones de viajeros que utilizaron autobuses que iniciaron o finalizaron su viaje en nuestra Región, incluidos los viajeros intraautonómicos.
Por poner un ejemplo práctico, Guevara indicó que con esta reordenación el tiempo de viaje entre Murcia y Sevilla se reduciría en 40 minutos, y que entre Cehegín y Valencia se acortaría en 1 hora y 12 minutos.
Fuente de la imagen: mpt.gob.es
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