Política: Más de 25 alcaldes de la región de Murcia y Almería se unen para exigir al Gobierno español la puesta en marcha de una línea ferroviaria entre Murcia, Lorca y Almería
José Miguel Luengo afirmó que la realización de este proyecto “es justa para Murcia, para Almería y para el Levante, que también ayuda a la economía nacional”.
El senador del PP, Francisco Bernabé, denunció que fue un gobierno del PSOE el que cerró la conexión ferroviaria entre Murcia y Andalucía y que, ahora, 40 años después, «es otro gobierno del Partido Socialista el que impide que la nueva conexión ferroviaria entre Murcia y Andalucía avanzar. Almería”
El secretario general del Partido Popular de la Región de Murcia, José Miguel Luengo, acompañado de parlamentarios nacionales y autonómicos del PPRM y del PP de Almería, así como de los alcaldes de Lorca, Almería y el vicealcalde de Murcia, y Otros portavoces de los ayuntamientos de ambas provincias se unieron para exigir al Gobierno español la puesta en marcha de una línea ferroviaria entre Murcia, Lorca y Almería.
En este acto, los alcaldes y portavoces de los municipios situados en la línea afectada firmaron un manifiesto y se anunció la presentación de mociones en todos los foros parlamentarios de las dos provincias, tanto a nivel municipal como autonómico, así como en las Cortes. General. .
El secretario general del PPRM, José Miguel Luengo, destacó que esta línea es “la columna vertebral del futuro de la provincia de Almería y de la Región de Murcia”, por lo que “exigimos al Gobierno español que vele por que el corredor mediterráneo llegue a tiempo y en buenas condiciones, pero lamentablemente esto ya no sucederá.
También instó al Gobierno de la Nación a comprometerse con el Levante, pero «parece que es muy complicado que este Gobierno responda a cualquier tipo de petición que se le pida, venga de donde venga».
Desde el PPRM afirman que llevar a cabo este proyecto «es justo para Murcia, para Almería y para el Levante, que también ayuda a la economía nacional», pero «este Gobierno de Sánchez está más preocupado por sobrevivir en el día a día que por gestionar el interés general». Por eso “desde el PP seguiremos reclamando estas infraestructuras de primer nivel”.
“Los compromisos del gobierno de Pedro Sánchez están disminuyendo y no se están respetando. No sólo no llega el Corredor del Mediterráneo, sino que ni siquiera tenemos la línea entre Murcia, Aguilar, Lorca y eso ha tirado a nuestras carreteras 1.200.000 vehículos, con lo que esto provoca», ha denunciado.
Por ello, «desde aquí respetamos el compromiso del Partido Popular de exigir acciones y compromisos concretos al Gobierno español hacia el ferrocarril, exigiendo justicia para nuestras provincias, para la región y seguiremos diciendo a los ciudadanos la importancia de tener un problema grave». . gobierno, solvente y esto genera certidumbre.
“Es la primera vez que gobierna un partido que perdió las elecciones y eso se nota en la gestión del día a día”, subrayó Luengo. Coincidiendo con la semana en la que finalizan los primeros 100 días de Gobierno de Pedro Sánchez, Luengo ha declarado que éste es un Gobierno «herido de muerte» y que «el hedor de los casos de corrupción permea e infecta todos los rincones de este país».
El Secretario General concluyó afirmando que los avances en el ámbito ferroviario “serán una realidad con el Partido Popular de Alberto Núñez Feijóo”.
Por otro lado, el senador del PP, Francisco Bernabé, afirmó que «estas obras requieren un impulso urgente» y recordó que «fue un gobierno del PSOE el que, en 1985, cerró la conexión ferroviaria entre Murcia y Andalucía» y, ahora , 40 años después, “es otro gobierno del Partido Socialista el que impide que la nueva conexión avance por Murcia y Almería”.
Bernabé destacó que «las obras de soterramiento de Lorca aún no han comenzado» y hace seis años que el último ministro de Fomento del Partido Popular, Íñigo de la Serna, se presentó en la localidad de Lorca para anunciar que el proyecto del metro que iba a comenzar el año siguiente. Pese a ello, «ese mismo año hubo una moción de censura, llegó Sánchez y nos dijeron que iban a hacer un proyecto nuevo, que la obra empezaría en 2020 y que el Corredor estaría terminado en 2026″, pero » Estamos en 2024 y no se ha iniciado ninguna obra y nadie en el PSOE da la fecha de 2026″.
El senador señaló que “el ministro Óscar Puente se negó a confirmar que la línea entraría en servicio en 2026”. Por eso, “hay que reaccionar y lo estamos haciendo con acciones como la de hoy”.
Asimismo, concluyó el senador, “el Partido Popular no se rinde y seguirá luchando para que esta línea de alta velocidad entre Murcia, Lorca y Almería sea una realidad”.
Por su parte, la vicealcaldesa de Murcia, Rebeca Pérez, reclamó «el impulso decisivo» que necesita el Corredor Mediterráneo para convertirse en una realidad, «una infraestructura necesaria e imprescindible para que los ciudadanos europeos puedan disfrutar de los productos de alto nivel de calidad que ofrece la Jardín de Europa.
«No podemos permitir más retrasos, y por eso hoy unimos nuestras voces para reclamar unas comunicaciones que nos permitan competir en igualdad de condiciones con otros mercados del sector primario», ha subrayado, añadiendo que «hoy los ayuntamientos del PP exigencia que Sánchez cumple de una vez por todas.
Para concluir el acto, el alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, reclamó «que se impulsen decididamente las obras del Corredor Mediterráneo y que no haya más retrasos en la apertura del tráfico ferroviario».
“Es necesaria la reapertura inmediata del tráfico ferroviario en la línea Águilas-Lorca-Murcia, porque un millón doscientos mil ciudadanos que cada año utilizaban esta línea se vieron obligados a utilizar la vía por la ausencia del servicio de Cercanías”, afirmó Gil. . .
Fuente de la imagen: www.ppregiondemurcia.es
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