Política: Segado: “Si la línea ferroviaria con Chinchilla no está operativa a finales de este año, Lucas debe asumir su responsabilidad política y dimitir”
«Cuatro años después de su represión sólo han sucedido los retrasos, la improvisación y las mentiras del Gobierno de Sánchez», afirmó el portavoz del PP.
“El Ejecutivo más nefasto en materia de infraestructuras ha convertido a la Región de Murcia en el epicentro de sus incumplimientos, de sus engaños y de su absoluta falta de respeto institucional”, añade.
El portavoz del Partido Popular en la Asamblea Regional, Joaquín Segado, advirtió, durante el debate de una moción del PP que solicita la reapertura de la línea Cartagena-Murcia-Albacete por Cieza y Hellín, de que «si la línea ferroviaria con Chinchilla no está operativa a finales de este año, Francisco Lucas tendrá que asumir su responsabilidad política y dimitir».
“Cuatro años después de su destitución, sólo han sucedido los retrasos, la improvisación y las mentiras del gobierno de Sánchez”, afirmó Segado.
El portavoz parlamentario recordó que “en febrero de 2022, el Gobierno de Sánchez eliminó el servicio por decisión política y unilateral, sin diálogo y sin evaluar el impacto real en miles de usuarios”. “Entonces, prometieron reabrir para finales de 2023, luego para 2024, luego para 2025, y hoy, ahora en 2026, seguimos igual: sin tren y sin una sola obra terminada”, lamentó.
“Esto ya no es un retraso, sino un castigo político deliberado a la Región”, añadió.
«Para entender la gravedad del abandono basta mirar el estado actual del ferrocarril en toda la Región de Murcia», enfatizó Segado, quien señaló que «seguimos viajando con trenes del siglo pasado, con trenes de cercanías desmantelados con miles de afectados cada día, sin soluciones ni calendario real para la llegada del AVE a Cartagena, sin el desvío ferroviario de los Alumbres, sin la imprescindible conexión con la ZAL de Cartagena, y sin un modelo ferroviario digno de la Siglo XXI.»
«Y el Gobierno más nefasto en materia de infraestructuras ha convertido a la Región de Murcia en el epicentro de sus incumplimientos, de sus engaños y de su absoluta falta de respeto institucional», ha subrayado.
“Ahora aparece aquí Francisco Lucas, delegado de Pedro Sánchez, presentándose como el salvador de última hora, tras años de silencio, incumplimientos y mentiras”, anotó Segado. “Y su gran solución, su propuesta estrella… es otra promesa, sin un plan riguroso con presupuestos, fechas y plazos”, criticó.
Sin embargo, subrayó el portavoz, “el propio gobierno que representa el señor Lucas lo rechaza”. En la red explicaba que «Adif, empresa pública controlada por los socialistas, dirigida desde hace años por un investigado por corrupción, tristemente célebre en el estadio sanchista por haber servido para colocar a las amantes del ministro, ya ha declarado que la reapertura no será automática, y que dependerá de si los operadores consideran rentable poner trenes».
Además, subrayó que «según su propia documentación interna, de la que hemos sabido recientemente gracias al trabajo de parlamentarios del Partido Popular y de la prensa, la electrificación total podría durar hasta 2040». “Sí, hasta 2040, lo que nos obligará a depender de trenes híbridos durante más de una década”, añadió.
“Si a finales de este año la línea no está electrificada y no funciona como prometió personalmente el señor Lucas, no le quedará más remedio que dimitir”, subrayó Segado.
«No estamos aquí para hacer política de ventana, sino para defender la Región de Murcia, sus derechos y sus oportunidades», subrayó el portavoz. “Por eso, en un verdadero ejercicio de consenso, retiramos nuestra moción y presentaremos un texto para aprobar una declaración institucional”, explicó.
«El Partido Popular seguirá vigilante, exigiendo y defendiendo lo que es correcto», ha subrayado Segado. “Porque nuestra obligación no es con un gobierno que promete, sino con una región que necesita respuestas”, concluyó.
Fuente de la imagen: www.ppregiondemurcia.es
