UMU: La Consejería de Transportes y Movilidad Sostenible inicia las obras de un carril bici que conectará la Vía Verde del Noroeste y el carril bici de Murcia a través del Campus de Espinardo
La Consejería de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado la construcción de un carril bici y peatonal separado del tráfico de vehículos que conectará el Campus de Espinardo, la Vía Verde del Noroeste y los carriles bici de la ciudad de Murcia. Estas obras, que se enmarcan en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), tienen como objetivo mejorar la conectividad y sostenibilidad de la zona. El contrato, adjudicado en julio por valor de 1,15 millones de euros, prevé la finalización de las obras en abril de 2025. El rector, José Luján, y la vicerrectora de infraestructuras, Mª Belén López, acompañaron al secretario de Estado de Transportes . y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano; a la delegada del gobierno, Mariola Guevara; y el jefe de demarcación de carreteras de la región, Juan Carlos Caballero, durante la presentación del proyecto, que tuvo lugar en el Campus Espinardo. La presentación también contó con la presencia de José Francisco Muñoz, asesor de Movilidad, gestión económica y contractualización del Ayuntamiento de Murcia
La Universidad de Murcia ha colaborado con el Ministerio y la Dirección General de Carreteras para desarrollar y facilitar la ejecución de este proyecto que considera, en palabras del vicerrector, «un paso importante en materia de movilidad sostenible que beneficiará a la universidad.» comunidad y “Esto hará de nuestra institución un ambiente más saludable. »
Se completa así una de las actuaciones más relevantes previstas en el Plan General de Infraestructuras 2023-26 de la Universidad de Murcia, que destaca la importancia de mejorar el acceso a los campus, especialmente en la zona norte, donde era necesaria una entrada peatonal y bicicleta adaptada. . El Campus de Espinardo, que cuenta con más de 20.000 usuarios, se beneficiará enormemente de este proyecto.
El rector, José Luján, destacó que con la materialización de este proyecto la UMU da un paso decidido hacia la sostenibilidad ya que es posible optimizar la movilidad del campus optando por el acceso peatonal y ciclista, mejorar la calidad del aire y contribuir así a reducir el CO2. emisiones, ofrece nuevos espacios verdes y ambientes libres de humo, y se fortalece la seguridad vial de las infraestructuras de la UMU. El nuevo tramo de vía verde integrará vegetación siguiendo las recomendaciones realizadas por la Facultad de Biología de la UMU.
Detalles del proyecto
El principal objetivo del proyecto es mejorar el medio ambiente, reducir las emisiones contaminantes fomentando el uso de la bicicleta y ampliar los espacios verdes. Esta actuación pretende minimizar el impacto ambiental de la autovía A-30, cuyo trazado limita la conexión y crea un efecto barrera que dificulta la circulación de peatones y ciclistas entre el campus de Espinardo, la Vía Verde del Noroeste y su entorno residencial. El nuevo recorrido se compone de dos tramos:
• Tramo 1 (490 m): Conectará el centro comercial Myrtea con la Universidad de Murcia, atravesando la avenida Severo Ochoa y pasando bajo el viaducto A-30 en el kilómetro 136+335. Finalizará en el carril bici del Campus de Espinardo, en la zona del “Servicio de Información Universitaria”.
• Tramo 2 (725 m): Ampliará la Vía Verde del Noroeste desde su finalización actual en la Avda Pío Baroja dentro del campus de Espinardo, conectándola con el primer tramo en el kilómetro 136 + 335.
Junto al tramo 1 se habilitarán dos zonas de aparcamiento:
- Aparcamiento inferior de siete plazas, incluida una para personas con discapacidad, en el kilómetro 0,328.
- Estacionamiento intermedio de diecisiete espacios en el kilómetro 0,250.
Las obras incluirán derribos, desmantelamiento, movimiento de tierras, pavimentación, drenaje, señalización, iluminación y adecuación paisajística de espacios verdes, mejorando así la conectividad y la sostenibilidad ambiental.
Este proyecto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, financiado con fondos NextGenerationEU, forma parte de un conjunto de proyectos por valor de 659 millones de euros, destinados a modernizar las infraestructuras, proteger la fauna y los usuarios vulnerables, y promover la sostenibilidad y la eficiencia energética en la carretera nacional. . Red.
Con esta actuación, el ministerio espera impulsar un transporte más ecológico y accesible, contribuyendo a la reducción de las emisiones de CO2, el aumento de los espacios verdes, la mejora de la calidad del aire y el fomento de hábitos de movilidad sostenibles, alineándose con los objetivos de recuperación, transformación y Plan de Resiliencia (PRTR).
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