Puente de celosía sin cables metálicos supera prueba de carga y representará a la UPCT en Santander

UPCT: Puente de celosía sin cables metálicos supera prueba de carga y representará a la UPCT en Santander


Estudiantes y profesores observan cómo el puente soporta una carga de más de 350 kilogramos.

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Descartando uno de los materiales que podrían utilizar para construir su modelo de puente, los cables metálicos, los estudiantes de tercer año de la carrera de ingeniería civil y de la maestría en ingeniería civil, de canales y portuarios crearon un puente con un clásico diseño enrejado. que soportó una carga de más de 350 kilogramos, cien veces su peso. «Hicimos los cálculos y el programa dice que el diseño puede contener hasta una tonelada», dijeron los orgullosos estudiantes.

Diseño, diseño estructural, presentación oral, resistencia a cargas y ligereza de construcción. Estas son las variables que evaluó el jurado en el marco del I Concurso Nacional de Puentes destinado a estudiantes de las facultades de Ingeniería Civil, de Canales y Portuarias, para la fase local de la UPCT se presentaron cinco equipos de cuatro integrantes. Cuatro de los puentes eran de celosía y el quinto tenía un diseño moderno, con un cajón atirantado debajo. Todos pesaban entre 2 y 4 kilogramos y soportaban cargas muy elevadas.

“La participación de nuestros alumnos superó nuestras expectativas, incluso se presentaron dos equipos de alumnos de primer año y lo hicieron muy bien”, reconoce el profesor de la materia Puentes de la Maestría en Ingeniería Civil, Canales y Puertos Juan José Jorquera. , quien, junto al director de la Escuela de Caminos y Minas, Juan Tomás García Bermejo, acompañará a los seleccionados a la final nacional que tendrá lugar el 20 de abril en Santander.

Los equipos participantes tuvieron sólo cuatro horas y media para construir un puente de 1,2 metros de largo y 30 centímetros de ancho utilizando listones de madera, tornillos y cables metálicos. Los modelos fueron probados con pesas sucesivas esta mañana en el Museo del Agua y Energía, en presencia del decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alejandro Lázaro.



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