Lorca: El Ayuntamiento inicia agenda de reuniones para acordar el cumplimiento de las zonas de bajas emisiones
Medio ambiente
El Ayuntamiento inicia agenda de reuniones para acordar el cumplimiento de las zonas de bajas emisiones
El martes inician los encuentros con comerciantes, hosteleros, repartidores y cofradías de Semana Santa, a los que se sumarán otros la Asociación Patronal Ceclor y la Cámara de Comercio.
Juntos trabajan en proyectos de aplicación de “calma de tráfico” en Cuesta de San Francisco, Selgas, Álamo, Alfonso X el Sabio y Fernando el Santo.
Rosa María Medina Mínguez, concejal de Obras Públicas: “En Selgas y Cuesta de San Francisco se propone crear recorridos peatonales prácticamente inexistentes y una única plataforma semipeatonal”
16 de enero de 2024. El proyecto de Zonas de Bajas Emisiones, ZBE, será aprobado antes de su aplicación, un compromiso del equipo de gobierno que iniciará el próximo martes un calendario de reuniones para conciliar no sólo los proyectos finales, sino también las obras que deben realizarse ejecutado para uso final. Así lo anunciaron este martes las concejalas de Desarrollo Local y Urbanismo, Rosa María Medina Mínguez y María Hernández, quienes adelantaron que la primera reunión se produciría la próxima semana con representantes de la Asociación Empresarial Ceclor, la Cámara de Comercio, la Universidad, Orden de Abogados, Colegio de Abogados y cofradías de Semana Santa.
“Cumplimos lo que prometimos. Dijimos que no sólo modificaríamos el proyecto de zonas de bajas emisiones para adaptarlo a la realidad del municipio, sino que se concertaría con todos los agentes sociales, abriendo el proyecto a la participación ciudadana. Hay previstas una decena de reuniones cuyo principal objetivo es que el proyecto se adapte a Lorca y no Lorca al proyecto”, afirmó el concejal de Fomento local.
Los nuevos plazos, explicó el edil de Urbanismo, permitirán no sólo tener tiempo suficiente para dar a conocer los proyectos previstos e introducir los cambios oportunos, sino también para ejecutar los trabajos. “Ahora tenemos suficiente tiempo. La primera fecha límite era el 31 de diciembre de este año. Se ha prorrogado con carácter general hasta el 30 de junio de 2025. Y se puede solicitar prórroga hasta el 31 de diciembre de 2025. El primer informe semestral se realizará en mayo. En esta fecha será necesario acreditar que se han iniciado los trámites. «Será necesario demostrar que el desarrollo de los proyectos ha comenzado, por lo que no deberíamos tener dificultades para justificarlo».
De regreso a las reuniones, el asesor de planificación habló sobre el cronograma previsto. “Algunos días habrá hasta dos reuniones, para agilizar al máximo los plazos. Estarán homologados como comerciantes, hosteleros, taxistas, repartidores, limpiadores, “Lorca Biciudad”, Asdifilor, Federación de Mujeres, Amas de Casa, Federación de Asociaciones de Vecinos, Consejería de Juventud y Foro del Centro Histórico. Las reuniones concluirán en los primeros días de febrero, por lo que es una verdadera maratón de reuniones, pero nuestro compromiso era llegar a consensos y pretendemos hacerlo.
El desconocimiento de muchos lorquinos sobre la Zona de Bajas Emisiones ha hecho que sea urgente realizar una campaña informativa para dar a conocer la misma. “Estas reuniones servirán también para dar a conocer lo previsto. No se trata de imponer multas, ni de perseguir a los habitantes de Lorca para cobrar dinero. Como ya hemos anunciado, esta no es la intención de este equipo de gobierno. Pretendemos realizar una labor de difusión y sensibilización medioambiental entre todos los agentes implicados”, ha subrayado el concejal de Urbanismo.
La aplicación de zonas de bajas emisiones, afirmó María Hernández, es de gran importancia en un municipio con una peculiaridad particular. “Lorca se ve afectada por continuos episodios de niveles crecientes de partículas PM10 debido a la intrusión de aire sahariano, superando el límite permitido, por lo que es necesario un cambio en nuestros hábitos diarios. El uso compartido de coches privados, el uso del transporte público y de las bicicletas o el uso de aparcamientos y atracciones pueden ayudarnos a reducir estos niveles”.
En cuanto a las obras que se realizarán, entre las más importantes se encuentra la de la Cuesta de San Francisco. “La velocidad de ciertos vehículos en esta zona por las características de esta vía es en ocasiones demasiado alta, por lo que se propone calmar el tránsito y crear carriles peatonales inexistentes en un lado de la calle, el más cercano a la iglesia. . de San Francisco y la entrada principal al Museo Azul de Semana Santa, Misa y su tienda. En ese lado se construirá uno, que actualmente no existe. Y se repavimentará la vía mediante revestimientos bituminosos impresos en caliente, además de eliminar con esta actuación un sentido de circulación”, detalló el asesor de Desarrollo Local.
En Selgas “se creará una plataforma única. Es una de las vías donde más se necesita trabajo, debido a que su vía tiene hundimientos, sus aceras son estrechas y no son nada accesibles. Estas obras deben compatibilizarse con la construcción del futuro Palacio de Justicia, ya que el tránsito de camiones es continuo, lo que afecta no sólo a esta vía, sino también a Nogalte, Alfonso X el Sabio, Fernando el Santo y Santiago», afirmó. añadió Medina Mínguez.
El firme con mezcla bituminosa se realizará en las calles General Eytier, Fernando el Santo, Alfonso X el Sabio y Vicente Ruiz Llamas. “En este último se eliminarán las aceras altas y estrechas, dejando una única plataforma semipeatonal”, detalló.
También sufrirán mejoras las calles Álamo, Núñez de Arce y Alburquerque, como la Alameda de Rafael Méndez, donde se ampliarán las aceras. Y para reducir el flujo de vehículos hacia el centro de la ciudad, se construirá un aparcamiento en las afueras, en la calle Periodista Ángela Ruiz. “El tiempo de ejecución es de 12 meses. Contará con dos plantas, baja y sótano, de 2.500 metros cuadrados que nos permitirán tener 160 plazas de aparcamiento”, concluyó Rosa María Medina.
VENTA AL DETALLE
Cuesta de San Francisco
-Calmar el tráfico.
-Mejora de la accesibilidad.
-Creación de recorridos peatonales.
-Plataforma única semipeatonal.
-136.421,45 euros.
-2 meses de ejecución.
Calle Selgas
-Calmar el tráfico.
-Plataforma única semipeatonal.
-180.326,20 euros.
-6 meses de ejecución
General Eytier, Fernando el Santo, Alfonso X y Vicente Ruiz Llamas
-Calmar el tráfico.
-Mejora de la accesibilidad.
-Rutas peatonales.
-Plataforma única semipeatonal.
-212.802,70 euros.
-4 meses de ejecución.
Álamo, Núñez de Arce y Alburquerque
-Calmar el tráfico.
-Mejora de la accesibilidad.
-Creación de una plataforma única.
-191.422 euros.
-4 meses de ejecución.
Alameda Rafael Méndez
-Calmar el tráfico.
-Mejora de la accesibilidad.
-Ampliación de aceras.
-354.215,40 euros.
-4 meses de ejecución.
Pies de foto
-HORIZONTAL. BAJAS EMISIONES 1. La concejala de Desarrollo Local, Rosa María Medina Mínguez, y la concejala de Urbanismo, María Hernández, en la calle Selgas, este martes. AYUNTAMIENTO DE LORCA
-HORIZONTAL. BAJAS EMISIONES 2. Rosa María Medina y María Hernández, Calle Selgas. AYUNTAMIENTO DE LORCA
Fuente de la imagen: www.lorca.es
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