Lorca: La recuperación del casco antiguo avanza con la renovación de las calles Santiago, Villaescusa y Juan de Toledo
La renovación mejoró la conectividad entre la Plaza de España y la calle Lope Gisbert, eje de los principales museos de la ciudad.
La rehabilitación de las vías del conjunto histórico será compatible con la reconstrucción del “casco antiguo”
Fulgencio Gil Jódar, alcalde: “En los próximos días se instalará la grúa en Corredera y Alfonso
27 de septiembre de 2024. Este viernes quedaron abiertas al tráfico las calles Santiago, Villaescusa y Juan de Toledo. El alcalde, Fulgencio Gil Jódar, y la edil de Fomento, Rosa María Medina Mínguez, supervisaron el resultado final de las obras que permitieron «mejorar la conectividad entre la Plaza de España y la calle Lope Gisbert, eje de los principales museos de la ciudad . » Así lo expresó el alcalde, quien indicó que la recuperación del casco antiguo avanza. “Los proyectos están en su recta final y dentro de unos días se comenzará a instalar la primera grúa para comenzar la reconstrucción del sitio histórico”.
Este, explicó, es “el terreno de Corredera y Alfonso. En este lugar se construirán 11 viviendas, 11 estacionamientos y un local comercial. Y muy avanzados están los de Selgas, en la esquina de Fernando V, donde se construirán 5 viviendas y locales comerciales u oficinas, y el de Leonés, con 11 viviendas y 11 plazas de aparcamiento. Los primeros pasos son más laboriosos, pero ahora entramos en la última parte de los trámites y muy pronto empezaremos a ver grúas en el casco antiguo.
El alcalde recordó el resto de proyectos que se están llevando a cabo en el conjunto histórico. “Se construirán 9 viviendas y 9 espacios de estacionamiento en la calle Álamo esquina con Núñez de Arce; y 4 viviendas y 1 cafetería en la calle Cava esquina con Mata. Y actualmente se están renovando el alojamiento en el antiguo edificio de los Bertrand Stores. Hablamos de cerca de medio centenar de viviendas, más de treinta plazas de aparcamiento y 3 locales comerciales.
Las obras en las calles Santiago, Villaescua y Juan de Toledo, recordó, permitirán una mejor circulación peatonal. “La zona se planificó con una vía de plataforma única, con calzada con tratamiento superficial impreso y aceras con adoquines románicos antiguos, aunque en el último tramo de la calle Juan de Toledo, en su intersección con la calle Corredera, se pavimentó con losas. de piedra natural Cabezo Gordo, similar a la existente en esta zona.
Hemos renovado, dice, lo que vemos, pero también todas las redes bajo la carretera. “Se han renovado todos los servicios y se han planificado canalizaciones para que las empresas suministradoras puedan eliminar el cableado aéreo y adosado a las fachadas. También se sustituyeron las luminarias por luminarias tipo LED. «Pretendemos estandarizar el aspecto de todas las calles y dar más espacio a los peatones».
Esta primera fase de actuaciones se enmarca en el Plan de Sostenibilidad Turística de la Región de Murcia, financiado con fondos Next Generation. En total, se invertirán 425.000 euros para rehabilitar tanto la estética como los servicios disponibles en las vías.
Finalmente, insistió en la importancia de la renovación acometida. “Las calles Santiago, Villaescusa y Juan de Toledo tenían aceras estrechas que impedían el paso de sillas de ruedas y cochecitos. Ahora, con la vía y las aceras al mismo nivel, ya no existen barreras arquitectónicas. El material utilizado también permite una buena limpieza y una mayor resistencia, ya que se trata de asfalto serigrafiado que también se ha colocado en la puerta de la Iglesia de San Francisco, del Conjunto Monumental de Santo Domingo y en la Cuesta de San Francisco.
Fuente de la imagen: www.lorca.es
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