Política: El autobús escolar es el primer grupo de seguridad vial sin víctimas mortales en accidentes de tráfico desde 2012
- Entre el lunes 22 y el viernes 26, la Dirección Provincial de Tráfico desarrolla una campaña especial durante la cual se examinarán autorizaciones, documentos, condiciones técnicas, elementos de seguridad, cinturones y sistemas de retención infantil.
- Cerca de 200 agentes de la Guardia Civil controlarán una noventa vehículos de este tipo para garantizar la seguridad de los estudiantes.
- El 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar se producen al subir o bajar del vehículo
19 de enero de 2024. Unos doscientos agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlarán alrededor de noventa autobuses para garantizar la seguridad de los alumnos, dentro de la nueva campaña de control y vigilancia del transporte escolar que la Dirección Provincial de Tráfico desarrollará entre el lunes 22 y el viernes 26 .
Durante estos cinco días se intensificarán los trabajos de inspección de los vehículos destinados al transporte escolar, comprobando la documentación relativa a las autorizaciones necesarias para la prestación de los servicios, así como el propio vehículo en relación con sus condiciones técnicas y elementos de seguridad.
“También se prestará especial atención al conductor profesional, al permiso de conducción, así como a los tiempos de conducción y descanso y, por supuesto, a la posible presencia de factores de riesgo como exceso de velocidad, consumo de alcohol u otras drogas, distracciones, uso de medidas de seguridad. sistemas, entre otros”, explica Virginia Jerez, jefa provincial de tráfico.
A nivel nacional, alrededor de 17.500 autocares, que representan alrededor del 40% de la flota privada de autobuses de España, ofrecen servicios de transporte escolar durante el curso escolar. Este tipo de vehículos son el primer grupo de seguridad vial que logra el objetivo “visión cero”, con cero muertos en accidentes de tráfico desde 2012. Según el estudio “Transporte escolar: ¿nuestros niños viajan seguros?” Según la Fundación Línea Directa, este medio se presenta como uno de los más seguros para los usuarios de la vía, especialmente para los de edades comprendidas entre cero y quince años.
El estudio de Línea Directa señala, a su vez, que la mayoría de accidentes con víctimas se concentran en vías interurbanas, siendo la conducción distraída la infracción más frecuente, seguida de la desatención a la prioridad de otros vehículos, la velocidad inadecuada y el incumplimiento de las normas de seguridad. . distancia.
“El 90% de los accidentes de tráfico con niños que se producen durante el transporte escolar al colegio se producen al subir o bajar del vehículo, o simplemente en los momentos inmediatos y, en muchos casos, se trata de accidentes provocados por una distracción. », añade Jerez.
El Jefe Provincial de Tráfico recuerda que para que estos viajes sigan siendo seguros, «se recomienda a los padres comprobar la seguridad de los autobuses, solicitar el alquiler de autobuses con cinturón de seguridad, respetar las paradas de los autobuses y no aparcar en estas zonas, enseñar a los menores a corregir comportamiento. en el uso de este medio de transporte, conocer y exigir el cumplimiento de la normativa particular propia del transporte escolar en la normativa específica que establezca las condiciones relativas.
Resultados de campaña recientes y accidentes mortales
Durante la última campaña de estas características, realizada en mayo de 2023 en vías interurbanas, se revisaron alrededor de 90 vehículos, de los cuales 46 fueron reportados, lo que representa el 51,11% del total. La Policía Local, por su parte, revisó 135 vehículos y presentó tres denuncias, lo que representa el 2,22% del total.
En total se registraron 113 denuncias por los siguientes conceptos:
|
causa de la queja |
número de quejas |
|---|---|
|
Autorización de transporte escolar |
31 |
|
Seguro de responsabilidad ilimitada (RD 443/2001) |
veinte |
|
Puerta de servicio y emergencia |
14 |
|
Señal de Transporte Escolar V-10 |
once |
|
No utilizar el cinturón de seguridad |
2 |
|
Exceso de tiempo de conducción o reducción < o 50% |
1 |
|
Otros (relacionados con esta campaña) |
3.4 |
|
Quejas totales |
113 |
Cabe señalar que el ATGC no detectó pruebas positivas de alcohol o drogas entre los conductores de autobuses escolares.
En cuanto a los accidentes mortales, cabe destacar que en la última década no se ha registrado ningún accidente mortal en la Región de Murcia cuyo tipo de vehículo fuera el transporte escolar.
Resultados obtenidos por el Grupo de Tráfico de la Guardia Civil de la Región de Murcia
|
Campana |
Vehículos revisados | Reportado |
% de vehículos reportados |
|
enero 2022 |
36 | diez |
27,78% |
|
diciembre 2022 |
81 | 27 |
33,33% |
|
mayo 2023 |
90 | 46 |
51,11% |
Resultados obtenidos por la Policía Local de la Región de Murcia
|
Campana |
Vehículos revisados | Reportado |
% de vehículos reportados |
|
enero 2022 |
151 | 3 |
1,98% |
|
diciembre 2022 |
176 | 14 |
7,95% |
|
mayo 2023 |
135 | 3 |
2,22% |
estrellas del proyecto
El Proyecto Estrellas, impulsado por la Dirección Provincial de Tránsito y propuesto como programa educativo por el Ministerio de Educación, registró un incremento en la participación, con 64 colegios registrados en nuestra región.
El año pasado, 32 centros formaron parte del proyecto y 13 de ellos obtuvieron la acreditación por las acciones llevadas a cabo para incentivar a sus alumnos a visitar el centro de una forma más saludable, segura y sostenible.
Hasta el momento, las policías locales de los municipios de Abarán, Alcantarilla, Alguazas, Archena, Beniel, Calasparra, Caravaca de la Cruz, Cartagena, Cieza, Fortuna, Fuente Álamo, Las Torres de Cotillas, Librilla, Lorca, Mazarrón, Molina de Segura, Moratalla, Murcia y San Javier se han sumado a la campaña y realizarán controles en las vías urbanas de su jurisdicción.
Características que deben tener las rutas escolares:
- Aceras anchas, semáforos sin luces naranjas que duran lo suficiente para poder cruzar.
- Está prohibido aparcar en la entrada y salida del colegio, evitando así aglomeraciones.
- La señalización indicará que la velocidad máxima será de 30 km/h.
- La policía local regulará la entrada a los colegios
- Parada donde los padres dejan a sus hijos y desde allí, acompañados de un adulto, caminan hasta el colegio.
- Los comerciantes ayudan a quienes van solos a la escuela.
- Parking de bicicletas.
Otros factores de riesgo relacionados con el transporte en autobús escolar incluyen la velocidad, las distracciones y el uso del cinturón de seguridad. La velocidad y las distracciones son las principales causas de accidentes que involucran vehículos de transporte escolar.
Presentación de la campaña
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Transporte escolar Virginia Jerez (MP31.59 MB)
-
Transporte escolar Virginian Jerez 2 (MP32.53 MB)
Fuente de la imagen: mpt.gob.es
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